Även dubbelspåret i den bergigare delen av anläggningen har fått en korkad banvall, vilket naturligtvis inneburit ännu en omläggning av rälsen. Nu har de dock förhoppningsvis fått sin slutgiltiga position, och för att undersöka om skenskarvarna i synnerhet mellan Märklins flexräls håller måttet har en allra första provkörning genomförts. Det var ett lok ur Baureihe 81 som fick äran (se bild).
Provkörningen förlöpte efter omständigheterna väl. Några kontaktsvårigheter i skarvarna föreligger inte. Däremot är rälsen naturligtvis smutsiga, men att rengöra dem blir ett senare problem. Provkörningen genomfördes genom en provisorisk anslutning och analogt.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar