Efter att ha varit avställt för reparation under lång tid är nu detta gamla lok av Baureihe 81 åter i trafik.
Loket kommer faktiskt ur min allra första Märklin-startsats. Det har sedan tidigare genomgått en digitalisering genom att jag byggt in en delta-modul, men därefter måste något missöde ha inträffat, ty loket tappade en mutter som håller fast koppelstång och vevstake på ena sidan. Därmed var det obrukbart.
Tack och lov hade Eskader i Stockholm en mutter av rätt typ, så att felet lätt kunde avhjälpas. Nu rullar loket igen, även om en det skulle behöva besöka verkstaden igen: jag hade glömt att belysningen inte fungerade, och köpte därför inte heller några nya lampor.
Den här modellen är kanske inte den allra vackraste, utan har drag av en viss klumpighet som äldre Märklinlok har. Men den känns gedigen, helt gjuten i metall som den är, och det är med glädje som det nu åter tagits i trafik.
Loket kommer troligen att få dra mindre lokaltåg, som på bilden nedan, eller användas för växling på stationen, som på bilden ovan.
Det snabba och komfortabla VT 08.5 har just lämnat stationen och passerar förbi lokstallarna, där ett ånglok typ BR 23 gjorts i ordning och är redo att träda i tjänst.
Två tåg möts på Radeburgs station. Perrongen känns kanske inte helt bra, säkerligen har en eller annan resenär snubblat över den märkliga ojämnhet som kan skönjas strax hitom taket. Uppenbarligen har någon inte skött sitt jobb riktigt. Frågan får tas upp på högre ort och åtgärdas.
